شرکت آئودی به تازگی تایید کرد که مدل توربوشارژ خودروی سوپر اسپرت R8 به این زودیها روانه بازار نمی شود. نسل دوم مدل استاندارد آئودی R8 از موتور ۵٫۲ لیتری ۱۰ سیلندر بهره می برد که به نظر می رسد برای چند سال آینده بدون تغییر باقی بماند.

یکی از مدیران شرکت آئودی Jurgen Konigstedt در مصاحبه ای با سایت CarAdvice درباره موتورهای ۶ ، ۸ و ۱۰ سیلندر اظهار داشت:

پتانسیل قدرت موتور ۱۰ سلیندر لحظه ای بوده و آنها تنها برای یک اتصال با توربوشارژ ساخته نشدند.

او در ادامه افزود که آئودی R8 ده سیلندر به اندازه کافی قدرتمند بوده و نیازی به توربوشارژ نیست. وی معتقد است خودرویی با تنفس طبیعی، صدا، دریچه گاز و برخی ویژگی های دیگرش عملکرد بهتری دارند.

متاسفانه مدل توربوشارژ R8 از موتور ۱۰ سیلندری استفاده نخواهد کرد و شایعات خبر از وجود موتوری ۵ سیلندر ۲٫۵ لیتری یا ۶ سیلندر توربودوقلو در کنار این مدل توربوشارژ می دهند. زمانی که از Jurgen Konigstedt درباره احتمال وجود آپشن گیربکس دوم در مدل توربوشارژ پرسشی شده وی بیان کرد رانندگی یک خودروی سوپر اسپرت با کلاچ هفت سرعته دوگانه لذت بیشتری داشته و برای آینده قابل پیش بینی است.

 

پسندیدم(7)نپسندیدم(2)

2 نظر

نظر خود را با دیگران به اشتراک بگذارید

نظرات شما برای ما ارزشمند هستند.